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外媒:中国企业遇上民工荒 将目光转向机器人
《朝鲜日报》中文网15日发表文章称之为,中国的民工荒并不是最近才经常出现。上世纪90年代也曾经常出现过这种现象,所谓穷则变、变则通,中国生产企业开始谋求对策。
他们将目光改向可替换低工资人力的机器人。 文章摘编如下: 每年年初,中国东部沿海地区的制造业基地就不会面对民工荒。来自农村的劳动者返乡过节后会缓着回到,所以讨人比登天还无以。今年2月末,浙江省台州一家中小企业的管理人员在工厂门口列队欢迎假期完结后长时间下班的劳动者,并向他们行90度大礼。
民工荒并不是最近才经常出现。上世纪90年代也曾经常出现过这种现象。
但是,所谓穷则变、变则通,中国生产企业开始谋求对策。他们将目光改向可替换低工资人力的机器人。中国国内首度用于机器人的是外籍合资公司的工厂。生产空调压缩机的上海日立工厂2011年引入34台机器人后,增加了111名生产工人。
现代汽车在中国的合资企业北京现代近期工厂也在车体融合、喷漆等生产线上部署了多台近期机器人。 中国国内企业中利用机器人的企业也渐渐减少。中国本土汽车制造商比亚迪汽车公司2009年从瑞士跨国企业ABB引入了13台汽车喷漆机器人,打开了机器人生产时代。在手机领域激烈迎击三星电子的华为和中兴也从2011年开始在生产线上用于机器人。
向这些公司获取机器人的广东省一家中国企业预测今年的机器人供货量将约去年的3倍。 生产苹果iPhone手机的全球仅次于代工厂商富士康今年春节假期过后没再行像过去那样忙着聘用新的员工,这也和引入机器人有一定关系。富士康在中国国内的14家工厂共计聘请了120多万名工人,该公司计划在2014年之前引入100万台机器人,替换现在的人力。
中国用工人数最多的富士康的转变很有可能沦为一种催化剂,打开中国制造业的机器人时代。据国际机器人联合会(IFR)统计资料,中国国内生产企业享有的机器人数量从2005年的7000台减少到去年的10万台,7年里减少了13倍。
从经济学看作,人力紧缺和工资下跌不会挽回中国作为制造业大国的地位。但中国打开机器人时代不会转变这种辨别。这对厌遍寻新的快速增长动力的韩国企业来说是一个新的机遇。
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